SBC Safety
Denizde Güvenlik ve Emniyetin Tecrübeli Adı: SBC Safety
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How it works
Logistics Solutions to Help Businesses
Yangın Söndürme Sistemleri
Yangın Söndürme Sistemleri
Gemilerdeki sabit CO2, köpük ve FM200 sistemleri ile taşınabilir yangın tüplerinin dolum, hidrostatik test, seviye kontrol ve bakım hizmetleri sağlanır.
Yük Testleri (Load Test) ve Sörvey
Yük Testleri (Load Test) ve Sörvey
Vinçler, kreynler, ırgatlar ve manevra elemanları için su torbaları (water bags) ile ağırlık testleri yapılır; römorkör çekme gücü (Bollard Pull) ölçümleri raporlanır.
Gaz Ölçüm ve Kalibrasyon
Gaz Ölçüm ve Kalibrasyon
Gemilerde kullanılan sabit ve taşınabilir gaz dedektörlerinin kalibrasyon işlemleri, sensör değişimleri ve doğrulama testleri sertifikalı olarak yapılır.
Can Kurtarma (LSA) Ekipmanları
Can Kurtarma (LSA) Ekipmanları
Can yelekleri, daldırma giysileri (immersion suits), solunum setleri (SCBA/EEBD) ve tüm acil durum ekipmanlarının periyodik kontrolleri ve tedariği sağlanır.
Essential Features of our History.
FAQ
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
Hier haben wir Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen zu dem umfassenden Dienstleistungsangebot von SBC Safety zusammengestellt. Im Folgenden finden Sie detaillierte Informationen zu unseren Inspektions- und Wartungsverfahren für Rettungsmittel (LSA) und Brandbekämpfungsausrüstung (FFE) sowie zu unseren Zertifizierungsprozessen gemäß den internationalen SOLAS- und IMO-Vorschriften. Sollten Sie die gesuchte spezifische technische Antwort oder Lösung in diesem Abschnitt nicht finden, zögern Sie bitte nicht, sich für weitere Unterstützung direkt an unser erfahrenes Ingenieurteam zu wenden.
SBC Denizcilik wurde 2008 als professionelles Schifffahrtssicherheitsunternehmen gegründet. Unser Unternehmen spezialisiert sich auf Schifffahrts- und Brandschutzdienstleistungen, einschließlich Rettungsflöße, Rettungsausrüstung, Installation von fest installierten Brandbekämpfungssystemen, Wartung und regelmäßige Inspektionen von Brandschutzausrüstung, Brandbekämpfungsschulung mit erfahrenen Trainern, Davit-Startapparate-Tests, Krangewichtstests, Schlepper-Zugkrafttests und verschiedene andere Manöver- und Ausrüstungstests. Darüber hinaus bieten wir umfassende Dienstleistungen an, einschließlich Feuerlöscher-Befüllung, Wartung, Prüfung, Überholung, Installation von fest installierten Brandbekämpfungssystemen und technischer Service für alle Arten von Brandbekämpfungsausrüstung.
Unser Unternehmen arbeitet nach dem ISO 9001:2008 Qualitätsmanagementsystem. Wir sind auch von führenden internationalen Klassifikationsgesellschaften zugelassen, darunter BV (Bureau Veritas), NKK (Nippon Kaiji Kyokai) und RMRS (Russian Maritime Register of Shipping). Mit unserem erfahrenen und zertifizierten Personal und modernster Technologie ist unser Hauptprinzip, unseren Kunden auf schnellste und wirtschaftlichste Weise bei Einhaltung minimaler Risikoprinzipien durch Partnerschaften mit weltbekannten Marken zu bedienen. Unsere Produkte entsprechen den Standards MED (Marine Equipment Directive), EN (Europäische Norm), DIN (Deutsches Institut für Normung) und SOLAS (Safety of Life at Sea).
Die Anzahl der erforderlichen Feueranzüge an Bord variiert je nach Schiffstyp. Standardschiffe müssen mindestens 2 Feueranzüge mitführen, während Tanker 4 Feueranzüge mitführen müssen. Alle Besatzungsmitglieder müssen mit dem Tragen von Feueranzügen vertraut sein, und der Schiffssicherheitsbeauftragte ist für die Wartung und den ordnungsgemäßen Zustand der Feueranzüge verantwortlich. Diese Feueranzüge müssen immer einsatzbereit sein und die Brandschutzausrüstung muss an den im Brandschutzplan angegebenen Orten vollständig vorhanden sein.
Nomex ist eine spezielle Fasertechnologie, die Schutz vor Hitze und Flammen bietet. Aufgrund dieser Eigenschaften ist es ein ideales Material für Arbeiter in der Erdöl-, Chemie-, Metall-, Verkehrs-, Energie- und Elektroindustrie. Nomex-Feueranzüge werden weltweit in Kleidung für Bereiche mit Zündungs- und Flammenrisiko sowie in Bereichen verwendet, die Spritzern von flüssigem Metall ausgesetzt sind. Es wird in Übereinstimmung mit den Standards EN469:2005 MED hergestellt. Wenn Nomex extremer Hitze ausgesetzt wird, durchläuft es eine spezielle Reaktion, die mehr Energie im Stoff aufnimmt und dem Träger zusätzlichen Schutz bietet und die Wärmeleitung reduziert.
Die Auswahl des Feuerlöschers sollte sich nach der Brandklasse richten. Brände der Klasse A (feste Stoffe wie Holz, Papier und Stoff) sind für Schaum-, Trockenpulver- oder Wasserlöscher geeignet. Brände der Klasse B (brenn
bare Flüssigkeiten wie Öl, Kraftstoff und Farbe) sollten Schaum-, Trockenpulver- oder CO2-Löscher verwenden. Brände der Klasse C (Gasbrände) sollten Trockenpulverlöscher verwenden. Elektrobrände müssen CO2- oder Trockenpulverlöscher verwenden; Wasserlöscher dürfen niemals bei elektrischen Geräten verwendet werden. Ölpfannenbrände werden am besten mit speziell entwickelten Nasslösch-Feuerlöschern bekämpft.
bare Flüssigkeiten wie Öl, Kraftstoff und Farbe) sollten Schaum-, Trockenpulver- oder CO2-Löscher verwenden. Brände der Klasse C (Gasbrände) sollten Trockenpulverlöscher verwenden. Elektrobrände müssen CO2- oder Trockenpulverlöscher verwenden; Wasserlöscher dürfen niemals bei elektrischen Geräten verwendet werden. Ölpfannenbrände werden am besten mit speziell entwickelten Nasslösch-Feuerlöschern bekämpft.
Fahrbare Feuerlöscher sind Hochleistungs-Löschsysteme, die für den Einsatz in großen Bereichen und Hochrisiko-Brandorten konzipiert sind. Sie sind für Brände der Klasse A und B geeignet und werden in großen Bereichen wie Rohstofflagern, Möbelausstellungsräumen, Schiffen, Tankstellen und Gasspeicheranlagen bevorzugt. Sie werden standardmäßig mit einem 5-Meter-Schlauch geliefert und sind für die Bedienung durch eine Person konzipiert. Fahrbare Trockenpulverlöscher sind in Kapazitäten von 50 und 100 kg erhältlich, fahrbare CO2-Löscher in Kapazitäten von 10, 20 und 30 kg, und fahrbare Schaumlöscher in Kapazitäten von 50 und 100 Litern.
Feuerwehrschläuche sind kritische Komponenten von Brandschutzsystemen und erfordern regelmäßige Wartung. Feuerwehrschläuche, die Wasser oder andere Flammschutzmittel von Hydranten transportieren, sind für Drücke zwischen 8 und 20 bar ausgelegt. Regelmäßige Prüfungen und Inspektionen müssen durchgeführt werden, um die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Schläuche zu gewährleisten. Standardfeuerwehrschläuche sind gegen Temperaturen zwischen -40°C und +100°C beständig und werden in Übereinstimmung mit den Standards Med 96/98/EC SBG, RMRS und DIN 14811:2008-01 hergestellt. Bei Operationen mit Explosionsgefahr ist die Verwendung von antistatischen Feuerwehrschläuchen obligatorisch.
Die Servicestation von SBC Denizcilik mit einer Fläche von etwa 500 Quadratmetern und vollständiger Infrastruktur befindet sich in Istanbuls Leder-Industriezone. An dieser Station werden kontinuierliche technische Dienste für Schiffe erbracht. Darüber hinaus haben wir Servicegenehmigungen von Rettungsfloss- und Rettungsbootherstellern weltweit erhalten, was es uns ermöglicht, diese Dienstleistungen in unserem Land anzubieten. Unsere Servicestation bietet umfassende Dienstleistungen, einschließlich Feuerlöscher-Befüllung, Wartung, Prüfung und Überholung, Rettungsfloss-Wartung und -Prüfung, regelmäßige Inspektionen von Brandschutzausrüstung sowie Davit- und Krantests. Unser Expertenteam bietet 24/7 technischen Support.