Wenn es um die Sicherheit auf See geht, ist die einwandfreie Funktion von Evakuierungssystemen keine Option, sondern eine Notwendigkeit. Als SBC Safety stellen wir sicher, dass die Rettungsmittel und Aussetzvorrichtungen auf Ihren Schiffen in voller Übereinstimmung mit den internationalen Schifffahrtsvorschriften (SOLAS Regel III/20 und IMO MSC.402(96)) inspiziert, gewartet und zertifiziert werden. Mit unseren erfahrenen Servicetechnikern und einem breiten Zulassungsnetzwerk (Flaggenstaat & Klasse-Zulassungen) garantieren wir, dass Ihre Rettungsboote im Ernstfall sicher zu Wasser gelassen werden können. Unser Leistungsspektrum Um die Einsatzbereitschaft Ihrer Rettungssysteme zu gewährleisten, bieten wir folgende Dienstleistungen an: 1. Jährliche Inspektion und Zertifizierung Routinemäßige Pflichtuntersuchungen zur Überprüfung der Systemfunktionalität: Rettungsboote und Bereitschaftsboote: Überprüfung der Rumpfstruktur (GFK), Motorentests, Luftversorgungssysteme und Funktionstests der Sprühwassersysteme.Davitsysteme: Visuelle und funktionelle Überprüfung von Aussetzvorrichtungen, Winden und Bremsmechanismen.Auslösehaken: Sicherheitsüberprüfungen und Funktionstests von On-load und Off-load Auslösemechanismen.Rettungsfloß-Davits: Jährliche Wartung und Zertifizierung von Aussetzhaken und Winden für Rettungsflöße. 2. 5-Jahres-Wartung und Belastungstests Ein umfassender Wartungsprozess alle fünf Jahre, bei dem die Ausrüstung demontiert und detailliert überprüft wird: Dynamische Belastungstests: Zertifizierung der Beständigkeit von Rettungsbooten und Davits durch Tests mit dem 1,1-fachen des Gesamtgewichts (Überlasttest).Überholung der Auslösevorrichtung: Demontage, Toleranzmessung und Überholung der Auslösemechanismen (Release Gear).Drahtseilerneuerung: Erneuerung oder Drehen der Davit-Drahtseile (Falls wires). 3. Prüfung von Fallreeps und Gangways Gemäß SOLAS Regel II-1/3-9; jährliche visuelle Inspektionen sowie fünfjährliche Belastungstests und Zertifizierung von Fallreeps (Accommodation Ladders) und Gangways. 4. Ersatzteilversorgung und Reparatur Lieferung von Original-Ersatzteilen (Rettungsbootmotorteile, Hakensicherungsteile usw.).Reparaturen von Glasfaserrümpfen (GFK) und Erneuerung des Gelcoats.Austausch und Einstellung von Windenbremsbelägen. 5. Schulung und Beratung Unser Service beschränkt sich nicht nur auf die technische Wartung; wir bieten operative Schulungen an Bord an, um sicherzustellen, dass die Besatzung die Verfahren zum sicheren Aussetzen und Einholen der Rettungsmittel beherrscht. Warum SBC Safety? Alle unsere Tests und Wartungsarbeiten werden mit kalibrierten, modernsten Lastmessgeräten (Wassersäcke, Wägezellen usw.) durchgeführt. Unsere Berichte sind transparent, nachvollziehbar und werden von den Klassifikationsgesellschaften anerkannt.

Harika, kurumsal kimliğinizi uluslararası pazara taşımak için İngilizce ve Almanca çevirileri de teknik terminolojiye (Maritime English/German) tam hakimiyetle hazırladım. Bu metinler, basit bir çeviri programı çıktısı değil; denizcilik sektöründe kullanılan IMO ve SOLAS jargonuna uygun profesyonel metinlerdir.🇬🇧 English VersionLifeboat & Davit Maintenance and Certification When it comes to safety at sea, the flawless operation of evacuation systems is not an option, but a necessity. At SBC Safety, we ensure that the life-saving appliances and launching arrangements on your vessels are inspected, maintained, and certified in full compliance with international maritime regulations (SOLAS Reg. III/20 and IMO MSC.402(96)). With our expert service engineers and extensive authorization network (Flag State & Class Approvals), we guarantee that your lifeboats are ready for safe launching in any emergency.Our Scope of Services We offer the following services to ensure the operational readiness of your life-saving systems:1. Annual Inspection and Certification Routine mandatory inspections to verify system functionality: Lifeboats and Rescue Boats: Inspection of hull structure (GRP), engine tests, air support systems, and sprinkler system functional tests.Davit Systems: Visual and functional inspection of launching appliances, winches, and brake mechanisms.Release Hooks: Safety checks and operational tests of On-load and Off-load release mechanisms.Liferaft Davits: Annual maintenance and certification of liferaft launching hooks and winches.2. 5-Yearly Overhaul and Load Tests Heavy maintenance process where equipment is dismantled and detailed every five years: Dynamic Load Tests: Certification of lifeboats and davits by testing endurance with 1.1 times the total weight (overload test).Release Gear Overhaul: Dismantling, tolerance measurement, and overhaul of release mechanisms.Wire Rope Renewal: Renewal or turning of davit falls wires.3. Accommodation Ladder & Gangway Testing In accordance with SOLAS Regulation II-1/3-9; annual visual inspections and five-yearly load testing and certification of accommodation ladders and gangways.4. Equipment Supply and Repair Supply of genuine spare parts (lifeboat engine parts, hook safety parts, etc.).Fiberglass (GRP) hull repairs and gelcoat renewal.Winch brake pad replacement and adjustment.5. Training and Consultancy Our service is not limited to technical maintenance; we provide operational training on board to ensure the crew masters the safe launching and recovery procedures of life-saving appliances. Safe with SBC Safety. All our tests and maintenance are performed using calibrated state-of-the-art load measurement equipment (water bags, load cells). Our reports are transparent, traceable, and accepted by Class societies.🇩🇪 German VersionWartung und Zertifizierung von Rettungsbooten und Aussetzvorrichtungen Wenn es um die Sicherheit auf See geht, ist der einwandfreie Betrieb von Evakuierungssystemen keine Option, sondern eine Notwendigkeit. Als SBC Safety stellen wir sicher, dass die Rettungsmittel und Aussetzvorrichtungen auf Ihren Schiffen in voller Übereinstimmung mit den internationalen Schifffahrtsvorschriften (SOLAS Regel III/20 und IMO MSC.402(96)) inspiziert, gewartet und zertifiziert werden. Mit unseren erfahrenen Servicetechnikern und einem breiten Zulassungsnetzwerk (Flaggenstaat & Klasse-Zulassungen) garantieren wir, dass Ihre Rettungsboote im Ernstfall sicher zu Wasser gelassen werden können.Unser Leistungsspektrum Um die Einsatzbereitschaft Ihrer Rettungssysteme zu gewährleisten, bieten wir folgende Dienstleistungen an:1. Jährliche Inspektion und Zertifizierung Routinemäßige Pflichtuntersuchungen zur Überprüfung der Systemfunktionalität: Rettungsboote und Bereitschaftsboote: Überprüfung der Rumpfstruktur (GFK), Motorentests, Luftversorgungssysteme und Funktionstests der Sprühwassersysteme.Davitsysteme: Visuelle und funktionelle Überprüfung von Aussetzvorrichtungen, Winden und Bremsmechanismen.Auslösehaken: Sicherheitsüberprüfungen und Funktionstests von On-load und Off-load Auslösemechanismen.Rettungsfloß-Davits: Jährliche Wartung und Zertifizierung von Aussetzhaken und Winden für Rettungsflöße.2. 5-Jahres-Wartung und Belastungstests Umfassender Wartungsprozess alle fünf Jahre, bei dem die Ausrüstung demontiert und detailliert überprüft wird: Dynamische Belastungstests: Zertifizierung der Beständigkeit von Rettungsbooten und Davits durch Tests mit dem 1,1-fachen des Gesamtgewichts (Überlasttest).Überholung der Auslösevorrichtung: Demontage, Toleranzmessung und Überholung der Auslösemechanismen (Release Gear).Drahtseilerneuerung: Erneuerung oder Drehen der Davit-Drahtseile (Falls wires).3. Prüfung von Fallreeps und Gangways Gemäß SOLAS Regel II-1/3-9; jährliche visuelle Inspektionen sowie fünfjährliche Belastungstests und Zertifizierung von Fallreeps (Accommodation Ladders) und Gangways.4. Ersatzteilversorgung und Reparatur Lieferung von Original-Ersatzteilen (Rettungsbootmotorteile, Hakensicherungsteile usw.).Reparaturen von Glasfaserrümpfen (GFK) und Erneuerung des Gelcoats.Austausch und Einstellung von Windenbremsbelägen.5. Schulung und Beratung Unser Service beschränkt sich nicht nur auf die technische Wartung; wir bieten operative Schulungen an Bord an, um sicherzustellen, dass die Besatzung die Verfahren zum sicheren Aussetzen und Einholen der Rettungsmittel beherrscht.

Aufblasbare Rettungsinseln sind die letzte Verteidigungslinie für das Überleben der Besatzung in Notfällen. Daher darf ihre Leistung nicht beeinträchtigt werden. Gemäß SOLAS Kapitel III / Regel 20.8.1.1 ist die Inspektion von Rettungsinseln in Abständen von nicht mehr als 12 Monaten obligatorisch und darf nur von zugelassenen Servicestationen durchgeführt werden. Als SBC Safety übernehmen wir die Logistik dieser kritischen Ausrüstung für Sie. Der Transport von Rettungsinseln über weite Strecken bedeutet sowohl Zeitverlust als auch hohe Kosten. Dank unseres umfassenden Servicenetzwerks warten wir Ihre Rettungsinseln am nächstgelegenen Punkt zu Ihrem Schiff, wodurch Logistikkosten minimiert und Ihre Betriebszeiten optimiert werden. Wir bieten unseren geschätzten Kunden die wirtschaftlichsten und schnellsten Lösungen, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Ersatzteil- und Ausrüstungsversorgung Zusätzlich zu unseren Servicedienstleistungen liefern wir alle notwendigen Original-Ersatzteile und Decksausrüstungen für SOLAS- und Freizeit-Rettungsinseln: Hydrostatische Auslöseeinheiten (HRU): (z.B. Hammar-Typ)Senhouse-Slip-Haken: Schnelllösehaken für Zurrgurte.Decksgurte (Lashing Straps): Zertifizierte Hochlastgurte.Lagergestelle (Cradles): Decksgestelle und Rampen.Notfallpakete: Ausrüstung für SOLAS A- und B-Packs.

Die Sicherheit bei Umschlagarbeiten hängt von der strukturellen Integrität und Leistungsfähigkeit der Hebezeuge ab. Als SBC Safety führen wir periodische Belastungstests für alle Hebezeuge auf Schiffen und Offshore-Strukturen in voller Übereinstimmung mit dem ILO-Übereinkommen Nr. 152 und den Regeln der Klassifikationsgesellschaften durch. Durch den Einsatz moderner Wassersack-Technologie (Water Bags) anstelle von festen Gewichten testen wir sicher Tonnen von Lasten, ohne das Deck oder die Struktur Ihres Schiffes zu beschädigen. Unsere erfahrenen Ingenieure wenden dynamische und statische Testszenarien an, die der Kapazität des Krans entsprechen, und schließen den Zertifizierungsprozess mit minimaler Ausfallzeit ab. Unser Leistungsspektrum Wir bieten Prüf- und Zertifizierungsdienste für alle Krantypen und Kapazitäten an: Deckskrane (Deck Cranes): SWL- (Safe Working Load) und Überlasttests für Krane, die für den Ladungsumschlag unerlässlich sind.Schwerlastkrane (Heavy Lift Cranes): Präzise Belastungstests für Hochleistungskrane im Projektladungstransport.Schlauchkrane (Hose Handling Cranes): Funktionstests von Kranen, die für Manifold-Operationen auf Tankern kritisch sind.Proviantkrane (Provision Cranes): Periodische Inspektion von Kranen für den Transfer von Schiffsproviant und Ausrüstung.Maschinenraumkrane: Prüfung von Laufkranen und Einschienenbahnen, die bei der Wartung und Reparatur von Maschinen eingesetzt werden.Tragbare & Mobile Krane: Zertifizierung von mobilen Hebegeräten an Deck. Alle Tests werden digital mit kalibrierten Kraftmesszellen (Load Cells) überwacht und protokolliert, um absolute Genauigkeit zu gewährleisten.

Die atmosphärische Sicherheit auf Schiffen und in Industrieanlagen hängt von präzisen Messungen ab. Sicherzustellen, dass Ihre Geräte genau messen, ist nicht nur eine gesetzliche Vorschrift, sondern eine kritische Notwendigkeit für das Überleben der Besatzung. Als SBC Safety machen wir den Kalibrierungsprozess für Sie mühelos. Wir holen Ihre Geräte direkt von Ihrem Schiff oder Büro ab, kalibrieren sie in unserem akkreditierten Labor und liefern sie vollständig zertifiziert zurück. Schneller und zuverlässiger Service (Die 48-Stunden-Regel) Wir wissen, wie wertvoll Zeit ist. Dank unseres Logistiknetzwerks schließen wir die Kalibrierung und Wartung Ihrer Geräte innerhalb von maximal 48 Stunden nach Eingang in unserer Werkstatt ab und leiten den Rückgabeprozess umgehend ein. Unser Kalibrierungs- und Wartungsumfang Wir bieten rückführbare Zertifizierungsdienste für folgende Gerätegruppen an: Gaswarnsysteme: Sensoraustausch, Verifizierung und Kalibrierung von tragbaren (Portable) und fest installierten (Fixed) Gaswarngeräten.UTI-Geräte (Ullage Temperature Interface): Wartung und Reparatur von Tankinhalts- und Temperaturmessbändern.Druck- und Temperaturkalibratoren: Blockkalibratoren, Manometer und Thermometer.Dynamometer und Wägezellen: Präzisionsprüfung von Lastmessgeräten.Dickenmessgeräte (Thickness Gauges): Überprüfung von Ultraschall-Wanddickenmessgeräten.Allgemeine Messgeräte: Multimeter, Stromzangen und andere elektrische Prüfgeräte.

Kommunikation ist der Eckpfeiler der Sicherheit auf See. Als SBC Safety bieten wir umfassende GMDSS-Funkbesichtigungen (Radio Surveys) und Wartungsdienste für Navigationsgeräte an. Ob Handelsschiffe, Megayachten oder Fischereiflotten – wir sorgen dafür, dass Ihre Verbindung zur Welt niemals abreißt. Mit unseren von den großen Klassifikationsgesellschaften zugelassenen Funkinspektoren stellen wir sicher, dass Ihr Schiff den Vorschriften von SOLAS Kapitel IV vollumfänglich entspricht. Unser Leistungsspektrum 1. GMDSS-Funkbesichtigung (Radio Survey) Jährliche gesetzliche Prüfung und Zertifizierung von Kommunikationsgeräten gemäß dem Seegebiet des Schiffes (A1, A2, A3, A4): VHF/DSC & MF/HF-Funkgeräte: Tests von Ausgangsleistung, Frequenzgenauigkeit und Modulation.Inmarsat C & Fleet Broadband: Prüfung und Aktivierung von Satellitenkommunikationssystemen.EPIRB & SART: Jährliche Prüfung und Batteriewechsel von Notfunkbaken (Shore Based Maintenance).Navtex & AIS: Funktionsprüfung von Sicherheitseinrichtungen für die Navigation.SSAS & LRIT: Prüfung von Schiffssicherheitsalarmsystemen. 2. Kreiselkompass & Navigationswartung Wartung und Reparatur von Präzisionsnavigationsinstrumenten, damit Sie auf Kurs bleiben: Kreiselkompass (Gyro Compass): Jährliche Überholung, Kugelwechsel, Flüssigkeitserneuerung und Kalibrierung.Magnetkompass: Erstellung von Deviationstabellen.Radar & ECDIS: Installation, Wartung und Leistungsüberwachungstests.VDR / S-VDR: Jährliche Leistungsprüfung (APT) für Voyage Data Recorder. 3. Landgestützte Wartung (Shore Based Maintenance - SBM) Bereitstellung obligatorischer Wartungsverträge, die den technischen Support für GMDSS-Geräte auf Handelsschiffen garantieren.

Auch im Zeitalter der digitalen Navigation bleibt der Magnetkompass die wichtigste energieunabhängige Referenzquelle an Bord. Gemäß SOLAS Kapitel V / Regel 19 ist es zwingend erforderlich, dass der Magnetkompass korrekt funktioniert und die Deviationswerte (Ablenkung) innerhalb bekannter Grenzen liegen. Als SBC Safety bieten wir mit unseren zertifizierten Kompensierern (Certified Compass Adjusters) Kompensierungsdienste sowohl im Hafen als auch auf See an und stellen eine international gültige Deviationstabelle (Deviation Card) aus. Wann ist eine Kompensierung erforderlich? Nach ISO 25862-Standards sind eine Neukompensierung und die Erstellung einer neuen Deviationstabelle in folgenden Fällen zwingend: Erstinstallation: Wenn der Kompass zum ersten Mal eingebaut wird.Unzuverlässigkeit: Wenn die Kompasswerte unzuverlässig werden oder die Ablenkungswerte die Toleranzgrenzen überschreiten.Strukturelle Änderungen: Nach größeren Reparaturen, "Heißarbeiten" (Schweißen usw.) oder strukturellen Änderungen, die den Magnetismus des Schiffes beeinflussen könnten.Geräteänderungen: Wenn elektrische Geräte oder Kabel, die Magnetfelder erzeugen, in der Nähe des Kompasses hinzugefügt oder geändert werden.Physische Mängel: Wenn physische Defekte, Luftblasen oder Reibung in der Nadelbewegung beobachtet werden.Auf Anforderung des Kapitäns: Zu jedem Zeitpunkt, den der für die Navigationssicherheit verantwortliche Kapitän für notwendig erachtet. Werkstattservice (Überholung & Reparatur) Für physische Schäden, die nicht an Bord behoben werden können, bieten wir in unserer voll ausgestatteten Werkstatt eine "Generalüberholung" an: Reinigung und Polieren des Kompasskessels.Erneuerung der Kompassflüssigkeit und Entfernung von Luftblasen.Inspektion und Austausch von Pivot-Nadeln und Saphirlagern.Reparatur von Azimutkreisen und optischen Elementen.

Das Trockendocken ist für Reeder stets ein kostspieliger Prozess, der mit Betriebsausfällen verbunden ist. Als SBC Safety sind wir stolz darauf, innovative "Afloat"-Reparatur- und Besichtigungslösungen anzubieten, die ein Trockendocken überflüssig machen. Mit unseren von Klassifikationsgesellschaften zugelassenen professionellen Taucherteams und hochauflösenden Bildgebungssystemen gestalten wir Unterwasseroperationen transparent, schnell und sicher. Unser Leistungsspektrum 1. Unterwasserbesichtigung und Inspektion Detaillierte Berichterstattung für Klasse- und Flaggenstaatsinspektionen: UWILD (Underwater Inspection in Lieu of Dry-docking): Unterwasserbesichtigungen als Ersatz für das Trockendocken.CCTV und Videoaufzeichnung: Oberflächenüberwachte Videoaufzeichnungen in Echtzeit.Digitale Fotografie: Hochauflösende Fotos zur Schadens- und Zustandsbewertung.Visuelle Inspektion: Erkennung von Rumpfverformungen, Korrosion und Schäden durch Expertentaucher.Seekasten-Inspektion (Sea Chest): Überprüfung von Gittern und Einlässen auf Verstopfungen. 2. Leistungssteigernde Reinigungsdienste Reinigung von marinem Bewuchs, der die Treibstoffeffizienz direkt beeinflusst: Rumpfreinigung (Hull Cleaning): Entfernung von Algen und Seepocken mit hydraulischen Bürsten, ohne den Antifouling-Anstrich zu beschädigen.Propellerpolitur: Polieren nach Rupert Scale A-Standard zur Verringerung der Reibung und Einsparung von Treibstoff.Hydroblasting: Hochdruckwasserstrahlen zur Entfernung von hartnäckigem Bewuchs.Seekasten-Reinigung: Reinigung der Kühlwassereinlässe. 3. Unterwasserreparatur und Wartung Unterwasserschweißen (Wet Welding): Temporäre oder permanente Rumpfreparaturen und Riss-Schweißen.Propeller- und Ruderreparaturen: Unterwasser-Richten von Propellerblättern, Kürzen (Cropping) und Ruderspielmessungen.Anodenerneuerung: Messung und Erneuerung von Opferanoden (geschweißt oder geschraubt) unter Wasser.Ankerbergung: Ortung verlorener Anker und Ketten mittels Sonar und Bergung an die Oberfläche.

Der schlimmste Albtraum bei einem Brand ist, wenn das System aktiviert wird, aber der Schaum aufgrund von Alterung versagt. Als SBC Safety garantieren wir durch unsere unabhängigen und akkreditierten Labordienstleistungen die Konformität Ihrer Schaumvorräte und der Wasserqualität mit internationalen Standards. Wir verwalten Ihre periodischen Analysen gemäß IMO MSC.1/Circ.1312, um sicherzustellen, dass es im Ernstfall keine Überraschungen gibt. 1. Löschschaumanalyse Alle Schaumkonzentrate unterliegen mit der Zeit einem chemischen Abbau. Jährliche Tests stellen fest, ob der Schaum seine kritische Brandbekämpfungsleistung (Verschäumungszahl, Wasserhalbwertszeit, pH-Wert, Dichte) beibehält. Unser Leistungsumfang: Wir bieten herstellerunabhängige, neutrale Berichte für folgende Typen: Proteinbasierte Schäume: Protein- und Fluorprotein (FP)-Konzentrate.Synthetische Schäume: AFFF (Wasserfilmbildendes Schaummittel) und FFFP.Alkoholbeständige Typen (AR): Schäume, die gegen polare Lösungsmittel beständig sind.Leicht-, Mittel- und Schwerschaum: Synthetische detergensbasierte Schäume.Premix-Lösungen: Analyse von vorgemischten Lösungen im Tank. Unser Zeitversprechen: Standard-Service: Berichterstattung innerhalb von 72 Stunden nach Probeneingang.Notfall-Service: 24-Stunden-"Express-Ergebnis" für operative Dringlichkeiten. 2. Wasserqualitätsanalyse Das chemische Gleichgewicht des Wassers ist entscheidend für die Gesundheit der Besatzung (MLC 2006) und den Korrosionsschutz technischer Anlagen. Analyseparameter: Unter Verwendung modernster Photometer und elektrochemischer Sensoren berichten wir: Desinfektionsmittel: Bestimmung von freiem und gebundenem Chlor, Chlordioxid, Ozon, Jod und Brom nach der DPD-Methode.Chemisches Gleichgewicht: pH-Wert, ORP (Redox)-Potential und Cyanursäure-Messungen.Metallionen: Bestimmung von gelöstem Eisen (Fe) und Aluminium (Al), die auf Korrosion in Rohrleitungen hinweisen.