Denizcilik sektöründe güvenlik, hataya yer olmayan en kritik önceliğimizdir. Gemilerde oluşabilecek yangın risklerine karşı hazırlıklı olmak, sadece yasal bir zorunluluk değil, mürettebatın can güvenliği ve geminin operasyonel sürekliliği için hayati bir gerekliliktir. SBC Safety olarak; gemi ve deniz araçlarınızdaki tüm yangın söndürme, algılama ve kişisel koruyucu donanımların uluslararası standartlara (IMO, SOLAS, FSS Code) tam uyumlu olarak bakımı, testi ve sertifikalandırılması süreçlerini yönetiyoruz. Yetkinlik ve Standartlar Hizmetlerimiz, bayrak devleti (Flag State) otoriteleri, Klas kuruluşları (Class Societies) ve üretici firma (Maker) prosedürlerine sıkı sıkıya bağlı kalınarak, sertifikalı ve uzman mühendis kadromuz tarafından gerçekleştirilmektedir. Amacımız, acil bir durumda sistemlerinizin %100 performansla çalışacağını garanti altına almaktır. Hizmet Kapsamımız Sizlere sunduğumuz entegre yangın güvenliği çözümlerimiz aşağıdaki ana başlıkları kapsamaktadır: 1. Sabit Yangın Söndürme Sistemleri (Fixed Systems) Geminin kritik alanlarını (makine dairesi, kargo ambarları, pompa dairesi vb.) koruyan ana sistemlerin periyodik tartım, test ve aktivasyon kontrolleri: CO2 Sistemleri: Alçak (Low Pressure) ve Yüksek Basınçlı (High Pressure) CO2 sistemlerinin seviye kontrolleri, hat testleri ve bakımları.Köpük Sistemleri: Alçak ve Yüksek Genleşmeli (Low & High Expansion) sabit köpük sistemlerinin operasyonel testleri.Gazlı Söndürme Sistemleri: FM200, Novec 1230 ve Argonit gibi temiz gazlı söndürme sistemlerinin bakımı.Su Bazlı Sistemler: Water Mist (Su Sisi) ve Sprinkler sistemlerinin basınç ve nozul testleri.Sabit Kuru Toz Sistemleri: Özellikle gaz tankerleri ve kimyasal tankerler için kritik olan sistemlerin analizi. 2. Taşınabilir (Portatif) Yangın Söndürücüler Gemideki her noktada ilk müdahale için hazır bulunması gereken ekipmanların dolum, hidrostatik test ve görsel kontrolleri: CO2, Kuru Kimyevi Toz (DCP), Köpük (Foam), Su ve Islak Kimyasal (Wet Chemical) söndürücülerin bakımı.Tekerlekli (Wheeled) büyük kapasiteli söndürücülerin servis hizmetleri. 3. Yangın Algılama ve Alarm Sistemleri Yangının henüz başlangıç aşamasında tespit edilmesini sağlayan elektronik sistemlerin hassasiyet testleri: Duman, Isı ve Alev dedektörlerinin fonksiyon testleri.Manuel ihbar butonları ve alarm panellerinin devre kontrolleri. 4. Solunum ve Kişisel Koruyucu Donanımlar (LSA & PPE) Yangınla mücadele ekiplerinin ve personelin dumanlı ortamlarda güvenliğini sağlayan ekipmanların sterilizasyonu, testi ve dolumu: SCBA / CABA: Temiz Hava Solunum Setlerinin bakımı ve tüp dolumları.EEBD: Acil Kaçış Solunum Cihazlarının periyodik kontrolleri.Medikal Oksijen: Oksijen tüplerinin hidrostatik testleri ve medikal gaz dolumu.Koruyucu Giysiler: İtfaiyeci elbiseleri (Fireman Outfit), Alüminize elbiseler, Kimyasal koruyucu tulumlar (Heavy & Light Chemical Suits) ve Daldırma elbiselerinin (Immersion Suits) sızdırmazlık testleri. 5. Analiz ve Kalite Testleri Söndürücü maddelerin ve solunum havasının kimyasal/fiziksel standartlara uygunluğunun laboratuvar ortamında doğrulanması: Köpük Konsantresi Analizi: Köpüğün yangın söndürme performansını belirleyen periyodik numune analizleri (IMO MSC.1/Circ.1312 uyarınca).Solunum Havası Kalite Testi: Kompresörden basılan havanın solunabilir kalite standartlarında (EN 12021) olduğunun analizi. SBC Safety ile Güvendesiniz. Tüm süreçlerimiz, geminizin seyir planını aksatmayacak hızda, şeffaf raporlama ve izlenebilir sertifikasyon süreçleriyle yönetilir. Denizde güvenlik, tecrübe ister.

Harika. Poseidon Marine'in sunduğu metin oldukça dağınık ve muhtemelen doğrudan çeviri olduğu için terminolojik kopukluklar var (Örn: "Ateş Adamı Uygun" gibi hatalı tabirler vardı önceki metinlerinde). Senin için Can Kurtarma Filikaları ve İndirme Donanımları (Lifeboat & Davit) hizmetlerini, IMO MSC.402(96) regülasyonlarına ve SOLAS kurallarına atıfta bulunarak, teknik açıdan çok daha güçlü, kurumsal ve "yetkin" duran bir metne dönüştürdüm. Bu metni web sitende, şirket tanıtım dosyasında (Company Profile) veya teklif mektuplarında kullanabilirsin.Can Kurtarma Filikaları ve İndirme Donanımları Bakım ve Sertifikalandırma Denizde can güvenliği söz konusu olduğunda, tahliye sistemlerinin kusursuz çalışması bir seçenek değil, zorunluluktur. SBC Safety olarak, gemilerinizdeki can kurtarma araçlarının ve indirme donanımlarının uluslararası denizcilik kurallarına (SOLAS Reg. III/20 ve IMO MSC.402(96)) tam uyumlu olarak denetlenmesini, bakımını ve sertifikalandırılmasını sağlıyoruz. Uzman servis mühendislerimiz ve geniş yetki ağımız (Flag State & Class Approvals) ile filikalarınızın acil durumlarda güvenle denize indirilebileceğini garanti altına alıyoruz.Hizmet Kapsamımız Can kurtarma sistemlerinin operasyonel hazır bulunuşluğunu sağlamak adına sunduğumuz hizmetler şunlardır:1. Yıllık Muayene ve Sertifikalandırma (Annual Inspection) Her yıl yapılması zorunlu olan, sistemin işlevselliğini doğrulayan rutin kontroller: Can Filikaları ve Kurtarma Botları: Gövde yapısı (GRP) kontrolleri, motor testleri, hava destek sistemleri ve yağmurlama sistemlerinin fonksiyonel testleri.Matafora (Davit) Sistemleri: İndirme donanımlarının, vinçlerin (winch) ve fren mekanizmalarının görsel ve işlevsel kontrolü.Serbest Bırakma Kancaları: Yük altında (On-load) ve yüksüz (Off-load) serbest bırakma mekanizmalarının emniyet kontrolleri ve operasyonel testleri.Can Salı Mataforaları: Can salı indirme kancaları ve vinçlerinin yıllık bakım ve sertifikasyonu.2. Beş Yıllık Kapsamlı Bakım ve Yük Testleri (5-Yearly Overhaul & Load Test) Her beş yılda bir yapılması gereken, donanımların sökülerek detaylı bakıma alındığı ağır bakım süreci: Dinamik Yük Testleri: Filika ve mataforaların, toplam ağırlığın 1.1 katı ile (overload) test edilerek dayanıklılığının sertifikalandırılması.Kanca Sistemleri Revizyonu: Serbest bırakma mekanizmalarının (Release Gear) sökülmesi, tolerans ölçümleri ve revizyonu.Tel Halat Değişimi: Matafora tel halatlarının (Falls wires) yenilenmesi veya ters çevrilmesi işlemleri.3. Borda İskelesi ve Geçit Yolu Testleri (Accommodation Ladder & Gangway) SOLAS Regülasyon II-1/3-9 uyarınca; gemi borda iskeleleri ve sürme iskelelerin yıllık görsel muayeneleri ve beş yıllık yük testlerinin (Load Test) yapılması ve sertifikalandırılması.4. Ekipman Tedariği ve Onarım Orijinal yedek parça temini (filika motor parçaları, kanca emniyet parçaları vb.).Fiberglas (GRP) gövde tamirleri ve jelkot yenileme işlemleri.Vinç fren balatalarının değişimi ve ayarlanması.5. Eğitim ve Danışmanlık Hizmetimiz sadece teknik bakımla sınırlı değildir; gemi mürettebatının can kurtarma araçlarını güvenli bir şekilde kullanabilmesi, denize indirme ve geri alma prosedürlerine hakim olması için gemi üzerinde operasyonel eğitimler veriyoruz. Neden SBC Safety? Tüm test ve bakımlarımız, kalibre edilmiş son teknoloji yük ölçüm ekipmanları (su balonları, load cell vb.) kullanılarak yapılır. Raporlarımız şeffaf, izlenebilir ve Klas kuruluşları tarafından kabul gören standartlardadır.

Şişirilebilir can salları, acil durumlarda gemi personelinin hayatta kalmasını sağlayan son savunma hattıdır. Bu nedenle, performanslarından şüphe duyulamaz. SOLAS Bölüm III / Kural 20.8.1.1 uyarınca, tüm can sallarının 12 ayı geçmeyen aralıklarla yalnızca Onaylı Servis İstasyonları tarafından test edilmesi ve sertifikalandırılması yasal bir zorunluluktur. SBC Safety olarak, bu kritik ekipmanların lojistiğini sizin için yönetiyoruz. Can sallarının uzak mesafelere nakliyesi hem zaman kaybı hem de yüksek maliyet demektir. Geniş hizmet ağımız ve onaylı istasyonlarımız sayesinde, can sallarınızı geminizin bulunduğu limana en yakın noktada servise alarak lojistik maliyetlerinizi düşürüyor ve operasyonel sürenizi optimize ediyoruz. Siz değerli müşterilerimize, güvenlikten ödün vermeden en ekonomik ve hızlı çözümü sunuyoruz.Yedek Parça ve Donanım Tedariği Servis hizmetlerimizin yanı sıra, SOLAS ve Leisure (Gezi) tipi can salları için gerekli tüm orijinal yedek parçaları ve güverte ekipmanlarını tedarik ediyoruz: Hidrostatik Serbest Bırakma Ünitesi (HRU): (Örn: Hammar tipi)Senhouse Slip Kanca: Can salı bağlama kancaları.Güverte Bağlama Kayışları (Lashing Straps): Dayanıklı ve sertifikalı kayışlar.Can Salı Kızağı (Cradle): Güverte montaj kızakları ve rampaları.Acil Durum Paketleri: SOLAS A ve B Pack donanımları.

Gemilerdeki kaldırma operasyonları, operasyonel süreçlerin kalbi olduğu kadar, iş kazası riskinin de en yüksek olduğu alanlardan biridir. Sadece bir listenin ötesine geçerek, ILO (Uluslararası Çalışma Örgütü) Sözleşmesi No. 152 ve Klas kuruluşlarının kurallarına atıfta bulunan, "Su Balonu (Water Bag)" teknolojisini vurgulayan profesyonel bir metin hazırladım. Bu metin, firmanızın teknik kapasitesini ve modern test yöntemlerini ön plana çıkarır.Vinç ve Kaldırma Ekipmanları Yük Testleri (Crane Load Testing) Yük elleçleme operasyonlarının güvenliği, kaldırma ekipmanlarının yapısal bütünlüğüne ve performansına bağlıdır. SBC Safety olarak, gemi ve açık deniz yapılarındaki tüm kaldırma donanımlarının periyodik yük testlerini, ILO Sözleşmesi No. 152 ve Klas kuruluşlarının kurallarına tam uyumlu olarak gerçekleştiriyoruz. Katı ağırlıklar (solid weights) yerine, modern ve güvenli Su Balonu (Water Bag) teknolojisini kullanarak, tonlarca ağırlığı geminize zarar vermeden güvenle test ediyoruz. Uzman mühendislerimiz, vincin kapasitesine uygun dinamik ve statik test senaryolarını uygulayarak, sertifikasyon sürecini en kısa sürede tamamlar.Hizmet Kapsamımız Farklı kapasite ve tiplerdeki tüm vinç türleri için test ve sertifikalandırma hizmeti sunuyoruz: Güverte Vinçleri (Deck Cranes): Kargo operasyonlarının bel kemiği olan vinçlerin SWL (Güvenli Çalışma Yükü) ve aşırı yük (overload) testleri.Ağır Donanımlı Yük Vinçleri (Heavy Lift Cranes): Proje kargo taşımacılığında kullanılan yüksek kapasiteli vinçlerin hassas yük testleri.Hortum Vinçleri (Hose Handling Cranes): Tankerlerde manifoldu operasyonları için kritik olan vinçlerin fonksiyonel testleri.Kumanya Vinçleri (Provision Cranes): Gemi iaşesinin ve malzemelerinin transferinde kullanılan vinçlerin periyodik kontrolleri.Makine Dairesi Vinçleri (Engine Room Cranes): Makine bakım ve onarımlarında kullanılan gezer vinçlerin (Overhead Cranes) ve monorayların testleri.Portatif ve Mobil Vinçler: Güverte üzerinde kullanılan seyyar kaldırma ekipmanlarının sertifikasyonu. Tüm testler, kalibre edilmiş "load cell" (yük hücresi) cihazları ile dijital olarak izlenir ve raporlanır.

Gemilerde ve endüstriyel tesislerde atmosferik güvenlik, hassas ölçümlere dayanır. Cihazlarınızın doğru ölçüm yaptığından emin olmak, sadece yasal bir zorunluluk değil, personelin hayatta kalması için kritik bir gerekliliktir. SBC Safety olarak, ölçüm cihazlarınızın kalibrasyon süreçlerini sizin için zahmetsiz hale getiriyoruz. Cihazlarınızı geminizden veya ofisinizden teslim alıyor, akredite laboratuvarımızda kalibre ediyor ve sertifikalandırılmış şekilde geri teslim ediyoruz.Hızlı ve Güvenilir Servis (48 Saat Kuralı) Zamanın ne kadar değerli olduğunu biliyoruz. Lojistik ağımız sayesinde, atölyemize ulaşan cihazlarınız için maksimum 48 saat içinde kalibrasyon ve bakım işlemlerini tamamlayıp, iade sürecini başlatıyoruz.Kalibrasyon ve Bakım Hizmet Kapsamımız Aşağıdaki cihaz grupları için izlenebilir sertifikasyon hizmeti sunuyoruz: Gaz Algılama Sistemleri: Taşınabilir (Portable) ve Sabit (Fixed) gaz dedektörlerinin sensör değişimi, doğrulama ve kalibrasyonu.UTI Cihazları (Ullage Temperature Interface): Tank seviye ve sıcaklık ölçüm şeritlerinin bakımı ve onarımı.Basınç ve Sıcaklık Kalibratörleri: Bloklu kalibratörler, manometreler ve termometreler.Dinamometre ve Yük Hücreleri: Yük ölçüm cihazlarının hassasiyet testleri.Kalınlık Ölçüm Cihazları (Thickness Gauges): Ultrasonik sac kalınlık ölçüm cihazlarının doğrulanması.Genel Ölçüm Aletleri: Multimetreler, klempler ve diğer elektriksel ölçüm aletleri.

Denizde iletişim, güvenliğin temel taşıdır. Geminizin dünyayla bağlantısının kesilmemesi için SBC Safety olarak; ticaret gemileri, mega yatlar ve balıkçı tekneleri için kapsamlı GMDSS Radyo Sörvey ve navigasyon cihazları bakım hizmetleri sunuyoruz. Uluslararası klas kuruluşları tarafından yetkilendirilmiş (Class Approved) uzman radyo sörveyörlerimizle, geminizin SOLAS Bölüm IV gerekliliklerine tam uyumlu olmasını sağlıyoruz.Hizmet Kapsamımız1. GMDSS Radyo Sörvey (Radio Survey) Geminin seyir bölgesine (A1, A2, A3, A4) uygun olarak donatılmış iletişim ekipmanlarının yıllık yasal testleri ve sertifikalandırılması: VHF/DSC & MF/HF Telsizler: Çıkış gücü, frekans hassasiyeti ve modülasyon testleri.Inmarsat C & Fleet Broadband: Uydu iletişim sistemlerinin test ve aktivasyonu.EPIRB & SART: Acil durum konum vericilerinin ve radar transponderlarının yıllık testleri ve pil değişimleri (Shore Based Maintenance - SBM).Navtex ve AIS: Seyir güvenliği cihazlarının fonksiyonel kontrolleri.SSAS & LRIT: Gemi güvenlik alarm sistemlerinin testleri.2. Gyro Pusula ve Navigasyon Bakımları Rotanızdan şaşmamanız için hassas navigasyon cihazlarının bakım ve onarımı: Gyro Pusula (Gyro Compass): Yıllık bakım, küre (sphere) değişimi, sıvı yenileme ve kalibrasyon hizmetleri.Manyetik Pusula: Deviation (sapma) kartı düzenlenmesi.Radar ve ECDIS: Kurulum, bakım ve performans monitör testleri.VDR / S-VDR: Voyage Data Recorder yıllık performans testleri (APT).3. Kıyı Bazlı Bakım Anlaşması (Shore Based Maintenance - SBM) Ticari gemiler için zorunlu olan, GMDSS ekipmanlarının teknik desteğini garanti altına alan bakım anlaşmalarının düzenlenmesi.

Dijital navigasyon çağında bile manyetik pusula, geminin enerjiden bağımsız çalışan en kritik referans kaynağıdır. SOLAS Bölüm V / Kural 19 uyarınca, manyetik pusulanın her zaman doğru çalışması ve sapma (deviation) değerlerinin bilinen limitler içinde olması zorunludur. SBC Safety olarak, sertifikalı "Compass Adjuster" (Pusula Ayarlayıcı) uzmanlarımızla, hem limanda hem de seyirde pusula tashihi (adjustment) hizmeti veriyor ve uluslararası geçerliliğe sahip Sapma Kartı (Deviation Card) düzenliyoruz.Pusula Ayarı (Adjustment) Ne Zaman Gereklidir? ISO 25862 standartları gereği, aşağıdaki durumlarda manyetik pusulanın yeniden ayarlanması ve yeni bir sapma kartı oluşturulması zorunludur: İlk Montaj: Pusula gemiye ilk kez takıldığında.Güvenilirlik Kaybı: Pusula değerleri güvenilmez hale geldiğinde veya sapma değerleri tolerans sınırlarını aştığında.Yapısal Değişiklikler: Gemide yapılan büyük onarımlar, "sıcak işler" (kaynak vb.) veya çelik yapıda manyetizmayı etkileyebilecek değişiklikler sonrası.Donanım Değişikliği: Pusulaya yakın manyetik alan yaratabilecek elektrikli ekipmanların veya kabloların eklenmesi/değiştirilmesi durumunda.Fiziksel Hasar: Pusulada fiziksel bir kusur, hava kabarcığı veya iğne hareketinde tutukluk gözlendiğinde.Kaptan Talebi: Seyir güvenliğinden sorumlu kaptanın gerekli gördüğü herhangi bir zamanda.Atölye Hizmetlerimiz (Overhaul & Repair) Pusulanızın yerinde onarılamayacak fiziksel hasarları için tam donanımlı atölyemizde "Ağır Bakım" hizmeti sunuyoruz: Pusula tası (Bowl) temizliği ve parlatılması.Pusula sıvısının (Compass Fluid) yenilenmesi ve hava kabarcıklarının giderilmesi.İğne (Pivot) ve safir yatakların kontrolü ve değişimi.Azimuth çemberi ve optik elemanların onarımı.

Sualtı operasyonları, geminizin havuza girmeden (dry-dock) operasyonel kalmasını sağlayan, hem zaman hem de maliyet açısından en kritik hizmetlerden biridir. Verdiğin ham metni, SBC Safety'nin profesyonel diline uyarlayarak; UWILD (Underwater Inspection in Lieu of Dry-docking) vurgusu yapan, teknik detayları güçlü bir metne dönüştürdüm. Özellikle "Sürücü muayenesi" gibi hatalı çeviri kokan ifadeleri (muhtemelen "Diver" veya "Drive" kastedilmişti) teknik olarak düzelttim.Sualtı Görüntüleme, Sörvey ve Bakım Hizmetleri Kuru havuzlama (dry-docking), gemi işletmecileri için her zaman yüksek maliyetli ve operasyonel kayıp yaratan bir süreçtir. SBC Safety olarak, geminizi havuza almaya gerek kalmadan, suyun altında gerçekleştirdiğimiz yenilikçi onarım ve sörvey çözümleriyle "Afloat" (Yüzer Halde) hizmet sunmaktan gurur duyuyoruz. Klas kuruluşları (Class Societies) tarafından onaylı profesyonel dalgıç ekiplerimiz ve yüksek çözünürlüklü görüntüleme sistemlerimizle, sualtı operasyonlarını şeffaf, hızlı ve güvenli hale getiriyoruz.Hizmet Kapsamımız1. Sualtı Sörvey ve Görüntüleme (Underwater Inspection) Klas ve Bayrak devleti denetimleri için gerekli olan detaylı raporlama hizmetleri: UWILD (Underwater Inspection in Lieu of Dry-docking): Havuzlama yerine geçen sualtı sörveyleri.CCTV ve Video Kayıt: Dalgıç başlığına monte kameralar ile yüzeyden anlık izlenebilen (Surface Monitored) kapalı devre video çekimleri.Dijital Fotoğrafçılık: Temiz su ortamında yüksek çözünürlüklü hasar ve durum tespiti fotoğrafları.Görsel Muayene (Visual Inspection): Karinada oluşabilecek deformasyon, korozyon ve hasarların uzman dalgıçlarca tespiti.Sea Chest (Kinistin) Muayenesi: Izgaraların ve girişlerin tıkanıklık kontrolleri.2. Performans Artırıcı Temizlik Hizmetleri (Hull & Propeller Cleaning) Geminin yakıt verimliliğini doğrudan etkileyen fouling (kekamoz) temizliği: Gövde (Karina) Temizliği: Hidrolik fırçalarla, boyaya zarar vermeden yapılan yosun ve kekamoz temizliği.Pervane Parlatma (Propeller Polishing): Rupert Scale A standardında parlatma işlemi ile sürtünmenin azaltılması ve yakıt tasarrufu sağlanması.Hidroblast (High Pressure Water Jetting): Yüksek basınçlı su jeti ile inatçı deniz canlılarının temizlenmesi.Kinistin (Sea Chest) Temizliği: Soğutma suyu girişlerinin açılması.3. Sualtı Onarım ve Teknik Bakım Sualtı Kaynağı (Wet Welding): Geçici veya kalıcı sac onarımları ve çatlak tamirleri.Pervane ve Dümen Onarımları: Su altında pervane kanat düzeltme, kesme (cropping) ve dümen klerans ölçümleri.Anot Değişimi: Kurbanlık anotların (Sacrificial Anodes) su altında ölçümü ve yenilenmesi (welded or bolted).Çapa Kurtarma (Anchor Retrieval): Kaybedilen çapa ve zincirlerin sonar ile tespiti ve yüzeye çıkarılması.

Verdiğin ham metindeki teknik detayları koruyarak, bu verileri IMO MSC.1/Circ.1312 (Köpük) ve MLC 2006 (Su Kalitesi) gibi uluslararası regülasyonlara dayandıran profesyonel bir hizmet yazısına dönüştürdüm. Özellikle metindeki "bir kutu içindeki analiz seti" havasını, "Profesyonel Laboratuvar Hizmeti ve Analiz Kiti Tedariği" formatına çevirdim. Bu, firmanı sadece ürün satan değil, çözüm üreten bir mühendislik firması olarak gösterir.Köpük Konsantresi ve Su Kalite Analizleri Yangın anında en büyük kabus, yangın söndürme sisteminin çalışması ancak köpüğün özelliğini yitirmiş olmasıdır. SBC Safety olarak, gemi ve tesislerinizdeki köpük stoklarının ve su kalitesinin uluslararası standartlara uygunluğunu, bağımsız ve akredite laboratuvar hizmetlerimizle garanti altına alıyoruz. Acil durumlarda sürprizle karşılaşmamanız için IMO MSC.1/Circ.1312 standartlarına göre periyodik analizlerinizi yönetiyoruz.1. Yangın Söndürme Köpük Analizi (Foam Analysis) Tüm köpük konsantreleri zamanla kimyasal bozunmaya uğrar. Yıllık periyodik testler, köpüğün yangınla mücadele performansının (genleşme oranı, drenaj süresi, pH, yoğunluk) korunup korunmadığını belirler. Hizmet Kapsamımız: Herhangi bir üretici markasından bağımsız olarak, aşağıdaki türler için tarafsız raporlama sunuyoruz: Protein Bazlı Köpükler: Protein ve Floroprotein (FP) konsantreleri.Sentetik Köpükler: AFFF (Sulu Film Oluşturucu) ve FFFP (Film Oluşturucu Floroprotein).Alkole Dayanıklı Tipler (AR): Polar solvent yangınlarına dayanıklı köpükler (AR-AFFF vb.).Yüksek Genleşmeli Köpükler: Sentetik deterjan bazlı (Syndet) köpükler.Premix Çözeltiler: Sistem içinde hazır bekleyen karışımların analizi. Hız Taahhüdümüz: Standart Servis: Numune laboratuvarımıza ulaştıktan sonra 72 saat içinde raporlama.Acil Durum Servisi: Operasyonel aciliyetleriniz için 24 saat içinde "Hızlı Sonuç" seçeneği.2. Su Kalite Analizleri (Water Analysis) Gemi personelinin sağlığı (MLC 2006) ve teknik ekipmanların korozyondan korunması için suyun kimyasal dengesi hayati önem taşır. Analiz Parametreleri: Son teknoloji fotometreler ve elektrokimyasal sensörler kullanarak aşağıdaki değerleri raporluyoruz: Dezenfektan Seviyeleri: DPD yöntemi ile Serbest ve Bağlı Klor, Klor Dioksit, Ozon, İyot ve Brom tayini.Kimyasal Denge: pH değeri, ORP (Redoks) potansiyeli ve Siyanürik Asit ölçümleri.Metal İyonları: Tesisatta korozyonun işareti olan Çözünmüş Demir (Fe) ve Alüminyum (Al) tayini.